Les téléphones 5G pourraient perturber le fonctionnement des altimètres des avions, a-t-on appris auprès de la Direction générale de l’aviation civile française.
«L’utilisation d’appareils 5G à bord des aéronefs pourrait conduire à des risques d’interférences conduisant à des erreurs potentielles sur les mesures d’altitude», a précisé à l’AFP un porte-parole de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC), qui recommande d’éteindre ces mobiles à bord des appareils.
Ce possible phénomène, dû au «brouillage de signal par une onde de fréquence proche et de puissance comparable ou supérieure à celle des radioaltimètres», provoquerait des erreurs «particulièrement critiques lors des phases d’atterrissage sur les instruments», a relevé la DGAC. L’administration a émis la semaine dernière un bulletin d’information à ce sujet, à destination des opérateurs de vols.
Limitation du niveau de puissance
Ce document mentionne plusieurs mesures de prévention. Il demande en particulier qu’à bord, «tous les appareils électroniques compatibles en 5G (soient) en mode avion ou éteints».
La DGAC a en outre indiqué avoir «cadré les conditions de mise en œuvre des antennes 5G sur le territoire afin de maîtriser ces risques d’interférence avec les systèmes embarqués lors des phases d’atterrissage sur les aéroports français».
Cela s’est traduit par une limitation du niveau de puissance des émissions des antennes 5G, en cours de déploiement sur le territoire, «à proximité des 17 aéroports certifiés pour des opérations d’atterrissage dits « tous temps »», selon la DGAC qui avait annoncé en novembre des «analyses techniques complémentaires» pour «s’assurer de la compatibilité de ces stations avec les besoins de l’aviation civile».
Source : Lessentiel.lu
